据龙岗发布消息，深圳地铁10号线全线24个车子已全部封顶。
深圳地铁10号线是轨道三期工程重点线路，直接连通福田、龙华和龙岗，是支撑中部转型升级的重要客运通道。
最新进展：
目前整个地铁10号线的24个车站已全部封顶，区间整体完成情况达到98％，轨道工程铺轨完成35％，预计今年10月份可以全部完成，现在全线的站后安装装修整体完成30％，附属结构、出入口跟风亭整体完成40％。
该线路作为亚洲最长单体地铁站，地铁10号线的双拥街站，前几天也传来好消息，其工程形象进度已达80%，车站主体结构已完成100%，预计于今年11月完成该站所有施工项目。
据中国铁建十八局集团有限公司平湖双拥街站项目经理伊同峰介绍，平湖双拥街站从开工至今耗时三年多，相继克服了地岩面高、岩层强度大等诸多困难。双拥街站目前正处于装修施工阶段，主体结构内站台板、离壁沟、楼梯、顶出结构全部完成，顺利移交给站后单位进行车站内装修，轨行区具备铺钢轨条件，附属工程出入口已开挖施工4个，顶板土方回填完成80%。“预计所有工序将于11月底基本完成，明年年中正式通车。”
线路概况：
深圳地铁10号线，起自龙岗区双拥街站，终至福田口岸站，线路全长29.56公里，共设车站24座，换乘站9座。
随着地铁10号线完成封顶，路面施工围挡已开始缩减、拆除，逐步恢复通行。预计今年年底前，平湖段各个在建地铁站的围挡将全部拆除。届时，平湖辖区各个路段将恢复常态化交通。
10号线第二大车站凉帽山站为两岛三线式地下三层车站，车站长度311米，标准段段宽28.8米，采用明挖法施工，基坑开挖最深处达27米，目前该站建设正在稳步推进当中。
10号线东延段站点或增加
就在不久前，深圳市交通运输局公布地铁10号线东延段站点或将增加。
深圳市发改委经过综合考虑东莞市凤岗镇的实际情况，将深圳10号线东延线（东莞段）站点由原规划的4个站调整为5个站，分别为大运城邦站、官井头站、油甘埔站、龙平东路站及龙平西路站。
目前，深圳市第四期建设规划调整方案已上报国家审批，待通过审批后将由深圳市发改委进行公示。
（原规划站点）
综合自：龙岗发布、深圳市交通运输局
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