在唐包铁路（唐山-包头）线上运行的多是万吨货运列车，它们的重量常常会达到普通货运列车的三倍以上，因此钢轨受到的磨损和撞击也更严重。为了保障列车的平稳运行，铁路部门常常需要更换旧钢轨，将铁路线“以旧换新”。
在中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特工务机械段专业运输车间，有一群担负着长钢轨运输施工的人。他们的任务是将500米的长钢轨从基地运送至更换地点，也因此被称为铁路线上的“押镖人”。
为了不影响旅客列车运行，一趟“押运”任务可能需要十天甚至一个月的运行时间。记者带你体验铁路线上“押镖人”的“非常押运”。
记者：达日罕
报道员：马赛、孟承
新华社音视频部制作
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